地铁是奈何有序运转的?

作者:凯发国际   来源:凯发国际官网   时间:2019-11-26 01:35   点击:

  文/记者 殷磊 林施赟 吴海奎 通信员 李琳 朱俊博 图/记者 王协云腊尾前,地铁2号线将通车试运转,厦门将由此迈入“双地铁”时期。穿梭地下的钢铁巨龙奈何有序运营?太平、准点、满意的地铁乘坐诉求奈何完成?指日,地铁2号线全线机电摆设装配调试基础实现,地铁是奈何记者走进蔡塘站,全方位剖析了地铁机电摆设各个别系的运转境况。

  人的身体由种种功用分别的器官、机合、体系组成,地铁也是一律。若是把地道、轨道比作地铁的骨骼,那么地铁把握中央便是它的大脑,28个大项的机电摆设便是地铁的五官、神经中枢、心脏、血脉经络……这些方法摆设不单要平常运转、各司其职,还要能彼此融合、有序联贯,才略确保地铁的“壮健”。正在地铁站,旅客所能达到的区域称为“大众区”,而机电摆设大局部都隐身正在“旅客止步”的“摆设区”,“摆设区”的面积与“大众区”险些相当。

  园博苑站西侧的厦门地铁运营把握中央,可能说是厦门地铁的“最强盛脑”,是厦门地铁线网的总运营监控中央。它可能对列车运转、有序运转的?电力供应、车站摆设、票务执掌及旅客供职等举办及时调理、提醒、监控和执掌。

  正在这个“大脑”的执掌下,每个车站都设有车站把握室(简称“车控室”)。车控室是地铁的“神经中枢”,车站内事无大小都周密掌控。车控室里最紧要的装置是IBP盘(归纳后备盘),上面扶植着种种紧张把握按钮、形态指示灯等,对紧要摆设举办应急监控。通过这个大型摆设,事业职员可能把握车站全体运作,看管把握列车运转的信号体系,查看行车、客运、票务、消防等百般摆设运转境况。

  正在车控室里,就连电话都不同凡响——没少有字按键,20众个按键上标注着其他站点、运营把握中央、合联部分掌管人等。轨道交通集团副总工程师李明洪先容,这种调理电话可能“一键直拨”,确保事业效果,能更好地应对突发境况。

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